2022年2月6日，对所有参与三门峡国道310南移新建工程的人来说，都是无比难忘的一天，这条由中建七局承建的首条特许经营收费公路，终于在这一天迎来了全线正式收费运营，实现了项目完美履约。

　　国道310洛三界至豫陕界段南移工程（简称“国道310项目”），全长约164.5公里，是“十三五”全国投资最大的干线公路建设项目，也是三门峡市建市以来投资最多、等级最高、里程最长、施工难度最大的公路基础设施建设项目。能参与到国道310项目建设是幸运的，但要领好头、带好队伍确是一个不小的挑战，需要时时刻刻紧绷一根弦。项目正式收费运营这天，担任国道310项目中建指挥部常务副指挥长的韩战涛，终于松了一口气，脸上流露出难得的喜悦和轻松。

　　2019年，韩战涛紧急受命，接受投资公司指派，赴任国道310项目。他在到任后立即部署了对项目大调研，为分部排忧解难。如何协调三个工程局的参建者，调动八个分部的积极性？如何解决地质突变、环保管控、材料涨价、设计变更等问题？如何确保施工进度，保障项目优质优质履约，打响七局品牌？摆在他面前的问题有很多。

　　“办法总比困难多！”这是韩战涛在指挥部给全线8个分部项目经理开会时经常说的一句话。作为一名经验丰富的老党员，他不服输、不惧难，不忘初心、坚定信心，带着大家硬是生生啃下了这块“硬骨头”。他坚持高标准统一引领，以抓重点、盯难点、促节点为抓手，带领全线工作人员历时1200多个昼夜的艰苦奋战，克服种种困难，提前半年，于12月1日实现渑池互通至灵宝西阎互通段106公里双幅试通行。项目建设过程中，多次收到项目公司表扬信，郑州市委副书记、市长安伟在通车表彰大会上用“可敬的中建人，中国的中建”来表达对中建优质履约的高度赞扬。韩战涛也因此先后荣获三门峡市“五一劳动奖章”、“突出贡献个人”等表彰。

　　项目干完了，如何保障参建单位的利益，这是韩战涛面临的又一个考验。针对项目合同中材料调差的不利条款，韩战涛先后组织开展专项商务策划二十余次，成立领导小组全方位对接推进。过程中，积极开拓思路，创造性的寻求专业支持，采取现场提案、行文报告、市指挥部办公会提议、出具法律咨询意见书、咨询专家等多种形式，呼吁材料调差工作势在必行，争得了与会专家的一致认可。最终，终于突破了原合同不调差的约定，得到市政府的同意并批准，彻底扭转了因材料涨价造成项目亏损的不利局面，挽回材料涨价造成的损失近10亿元。

　　项目进入运营期后，结合缺陷责任期管理和创国优工作的实际需求，经韩战涛多方沟通、谋划，中建系统安排9人参与运营管理，同步开展运营和创优工作。目前，项目共获得国家及省部级各种工法、论文等科技奖励300余项，并先后获得“河南省工程建设安全文明工地”、“河南省工程建设新技术应用示范工程”优秀奖、“河南省工程建设绿色建造示范工程（施工）”三星级评价、河南省建设工程协会的省优质工程奖，为创国优工程奠定了坚实基础。

　　作为项目管理的“领头羊”，韩战涛曾说过：“不能只管表态，不作表率。只有身体力行、率先垂范，才能以上率下、上下同欲”。正是在他这种真抓实干的态度感染下，项目全员履职尽责，为项目顺利完成既定目标打开局面。而如今，三门峡国道310项目也已成为工程局及中建股份打造的央地合作新典范，矗立于中原大地之上，连贯南北，纵越东西。